汽车面漆怎么调？汽车面漆电脑调配方法

汽车面漆作为一种装饰性漆，不仅可以增加汽车的美观程度，在一定的程度上还可以对汽车起到保护作用。如果汽车面漆颜色调配不准确，就会影响汽车整体的美观效果。本文就为大家简单的介绍一下汽车面漆调配的方法，感兴趣的朋友可以了解一下！

汽车面漆怎么调？

在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如下：

1、颜色分析。主要从三个方面进行颜色分析：第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅；第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄：第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。

2、亮度调整。影响亮度的主要因素有：车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。

3、色调调整。在亮度调整好后才能进行色调调整。每种颜色的色调只可能沿两个方向变化：第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色；第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色；第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色；第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。

4、调整色度。调整好亮度和色调后开始调整色度。如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。

5、检查及校正。最后，可以从三个角度检查：第一，垂直于汽车表面；第二，从刚好超过光源反射线角度；第三，以小于45度的角度，观察汽车面漆。检查维修喷涂后的面漆颜色是否一其他部位一致，如不一致则校正，直至满意。

汽车面漆电脑调配方法：

传统汽车面漆调配主要是依靠人工进行调配，人工配色严重依赖配色人员本身的经验，配色过程的控制多凭借个人的感觉、经验，操作过程缺乏科学性、严谨性，配色过程很难控制，原材料、时间浪费严重，因此调配出的专色色漆准确性差，色漆的颜色不稳定，容易发生漂移，配色效率低。为了使色漆在不同时间、不同的环境、不同操作人员下都能得到相同的喷涂效果，人们引入了电脑配色系统。

电脑配色系统是集测量仪器、计算机、配色软件系统于一体的现代化的自动配色设施，电脑配色系统的基本原理是将待匹配色样用颜色数据形式表示出来，再根据颜色理论确定得到色样颜色所需的各基础色漆的比例。即通过配色测量仪器测量出待匹配色样的反射率光谱数据（或者待匹配色样的色度值），将其输入计算机中，并利用存储在计算机内的色漆颜色数据库和相关配色软件，对待匹配油色漆色样的相关颜色测量数据进行处理，计算机软件经过计算、迭代修正、调配专色，筛选并输出符合标准色样要求的色漆配方，计算机自动配色得以完成。具体步骤如下：

1.建立基础色漆数据库

通过分光测色仪测量使用时各种色漆的颜色品质，建立基础色漆数据库。这个步骤需要用到专业的分光测色仪，它需要对各个基础色漆进行测量，得出准确的颜色参数。

2、样本测量

建立了基础色漆数据库之后，我们就需要对标样的颜色参数进行检测。配色软件会根据标样的数据，从基础数据库中进行合理匹配，迅速生成专色配方。

3、试样调色

即使配色方案准确，不过在具体的生产环节，还是会出现颜色的偏差，因此为了保证配色准确性，避免产品生产的质量问题，所以就需要针对选择的配色方案进行试样调色。通过试样调色时，根据事先设定的调配总量，按各自的比例，用高精度电子天平分别称取相应量的色料，人工调和均匀。

4、色差测量

按照生成的配方对色漆进行调色试验，使用分光测色仪测量调色试样样品与标样（目标色）之间的色差程度，通过事先设定的容差范围，评定色差是否符合要求。若试样色差超过容差范围，可以在软件菜单下选择“修正配方”，软件会给出新的解决方案。

5、配方修正

小样试配结果如果不符合要求，则需要调整处方在进行小样试配，并再次进行测色，然后调用修正程序，在输入试配的颜色及分量后，计算机配色系统将立即输出修正后的分量。一般只需要修正一两次，亦有无需修正的。

6、配方打印与管理

计算机可以保存汽车面漆调色配方，用户也可以连接打印机进行打印。若后续需要调配相同颜色的颜料，只需要直接调取保存的配方即可，节省调色人员时间，提高了汽车面漆调配效率。