汽车修补漆怎么调色？汽车修补漆调色规律及方法

随着人们对汽车外观颜色的要求越来越高，汽车车身颜色的多样化和新型油漆的不断出现促使汽车漆面修补的技术水平不断提高。汽车喷漆维修能否恢复漆面原来的颜色，是车主对于漆面修补效果是否满意的一个最基本条件，而油漆调色直接关系到漆面的修补效果。那么，汽车修补漆怎么调色？本文介绍了汽车修补漆调色的规律及方法，感兴趣的朋友可以了解一下！

汽车修补漆调色规律：

汽车制造行业的发展日新月异，几乎每天都在推出新的油漆颜色，目前已有数万个汽车油漆颜色。但是，我们不可能将每种颜色都做成涂料并储存起来备用，我们只能利用油漆制造商提供的几十种基本色母，按照一定的用量比例（颜色配方）对现有色母进行调配，以达到我们希望得到的色彩。所以，调色工作实际上是根据颜色的3个基本性质（即色相、明度以及彩度），将2种或2种以上的色母按照一定比例均匀混合，以调出所需要的颜色。

调色是一种综合性的技能，它不仅要求有敏锐的眼睛来对比色彩，更重要的是要学会理解并运用所学的颜色知识，选出正确的色母来完成调色工作，所以我们必须掌握以下调色基本规律和操作要点。

1.了解颜色的基本过渡规律。油漆颜色包括3种主色（红、黄、蓝）和3种间色（橙、绿、紫），间色是由主色混合而成。红色+黄色→橙色；黄色+蓝色→绿色；蓝色+红色→紫色。

2.每种颜色都有主色和副色，主色通常由2种色母组成，副色总是位于主色的两侧。

3.注意避免将2种对比色混合在一起，对比色即色环上相对的两种颜色。如果将对比色混合，将会产生灰色，会使颜色的彩度降低，颜色会变浑浊。例如：红色+绿色→灰色；黄色+紫色→灰色；蓝色+橙色→灰色。

4.调色过程中，添加色母时，应尽量使用配方中已有的色母，然后再考虑靠近主色的近似色母，应避免添加对比色母。这样做的原因是不同的颜料（色母）具有不同的吸收和反射色光的能力，同一种颜色可以用不同组合和比例的色母调配出近似的色彩，且表面上（光源是日光）它们都能达到修补的要求，即配方不同而颜色却相同。但是，如果此时将上述两种不同配方产生的颜色置于其他光源下，它们的颜色差异往往就会显现出来，这就叫做同色异构，又称为条件等色。即2个颜色在某种光源下（例如日光）看起来完全相同，但在另一种光源下（例如钠灯）看起来颜色就不相同了。对于此类问题，最简单且实用的解决方法仍然是使用调色灯箱，在至少2种不同的光源下进行色彩对比。如果在两种光源下进行对比，色漆的颜色都相同，基本上就可以排除同色异构的可能性了。

汽车修补漆调色方法：

在进行汽车面漆调色时，应遵循一定的方法，违反颜色调配成色的方法，调出的颜色就会不准确。

1.准确辨别涂料颜色。颜色辨别，应具备有关色彩理论知识和色彩辨别能力及方法。辨别涂料的本色，首先应在标准色尺上找到涂料颜色的名称，将标准色卡或标准色板置于光线充足的地方或标准光源下，辨认出涂料颜色的主色，以及主色成色的配制关系。即主要是由哪几种颜色调制而成的，基本配比如何？确定主次顺序、色相、亮度、纯度等。

2.把握配色依据。大多数配色的依据是标准色卡或标准色板。因此，色卡和色板必须准确，并且比色面积要大些。配色前要准确判断和辨别出所要调配颜色的主色，需要什么样的涂料和色母，分清主次相配顺序。然后可进行色料的选择和制备，再依次准备配色用具以及符合标准的光源和制作小样的白铁皮或玻璃板等。

3.正确选择色料。涂料配色大多数是配制复色，需要几种原色涂料或色母。选择时需在品种、类型、用途、性能等方面配套，互溶性好。稀释剂和辅助添加剂也应同所选色料相适应。

4.调配小样。配色时，必须调出试验性小样，从中找出所需颜色的主次关系和加入量，作好配比记录，为大量调制提供条件。

5.明确配色顺序。

配色时，无论配制小样还是大量调制，都要遵循以主色和调整色相混调成基本色调，再由浅入深地调整色相、亮度等。无论原色还是复色涂料，加入时都必须充分搅拌均匀。

6.及时作颜色对比。配色时，当调整至标准色相近时，应边调制边作出小样样板，待样板涂层溶剂挥发浮色现象稳定后，与原样板标准色卡对比，直至与标准色相同，应注意，在调制亮度较高的颜色时，应遵循选用色母或原色涂料品种越少越好。

7.辅助添加剂的互溶与配套。辅助添加剂的加入，应注重互溶与配套，同时严格按比例添加适当，如果添加过量，会影响涂层亮度和光泽。

汽车补修漆调色注意事项：

在面漆调色过程中，必须注意以下一些事项：

1.所有调色操作要规范化，要记录所有调色剂的种类及用量。

2.要借助于色卡中的涂料配方进行调色。

3.为了弄清调色剂的着色力可先在包装盖上滴几滴调色剂，加几滴白色颜料，混合后在盖上涂手指尖大小的一块，看看着色力如何。

4.着色颜料要分批少量地加入，避免用量过多。

5.每次先取少量油漆来配制，等配出的色漆完全匹配，再根据需要量按比例扩大，以免造成浪费。

6.必须采用颜料配方中规定的金属粉或珠光粉。在金属粉或珠光粉中掺入白色颜料时一定要十分小心，而且只能用遮盖力低的白色颜料。

7.喷涂前所有的着色颜料要搅拌均匀。

8.必须待试板完全干燥后方可与面漆进行对比。

9.为保证喷涂的面漆与其他部位颜色一致，每次配制完成后都要在3种光线——黄光、蓝光和日光下对照比较，检查是否完全匹配。如果在一种光线下漆色匹配得很好，而在另一种光线下不好，则说明修补漆和原车面漆所用的颜料不同。

10.首先要纠正最明显的颜色差异。在达到最终匹配之前要始终让色调稍浅，待颜色调得十分接近时，就应结束调整程序。

11.一般根据上述程序和规定调出的面漆，可以达到满意效果，但调好的漆都有一定使用时限，必须在使用时限内用完，才能确保漆色与原车漆色一致或接近，若超过时限，面漆内部就会发生物理或化学变化，使新面漆与原车面漆不匹配。如金属漆中游离酸会对金属粉末产生酸蚀作用，使金属漆中金粉、银粉变黑绿色或绿色现象。因此，应严格遵守各种面漆的使用时限说明。